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车辆管理系统

车辆管理系统 所属行业:服务软件开发
服务内容:管理系统
成果摘要:

l面向政府、事业单位
      在研究探索机关公务用车制度改革的同时,还加强机关公务用车管理。根据目前省直机关的实际情况,主要采取加强监督管理的方式,采取车改试点单位,不断的健全完善各项规章制度

    
   由于公司规模较大,拥有的公务车辆会多一些,对公车的管理相对完善。根据企业信息化程度不同,有少部分企业已经采用车辆信息系统进行管理,虽说采用了电子化管理,但只是对车辆的基本信息进行录入,对于车辆的行踪、运行中所产生的费用仍无法有效的掌控;还有一部分企业仍通过手工登记的方式进行管理,一级一级审批签字,工作效率非常低,对于统计报表功能则不易实现,同时导致对车辆产生的费用报销,没有有效的依据;车辆调度不能及时处理等一系列问题发生。随着车辆的增多,运行成本增加,有很多企业提出智能化的管理模式,想借助现代化手段来进行管理,有效节约公车使用成本并遏制“公车私用”的问题,达到节省车辆开支的目的,减少盗抢风险。

《关于改进工作作风,密切联系群众的八项规定》明确提出要厉行勤俭节约、轻车简从的低调处事原则,已然明确了公务车的用车方向,明确了务实用车、低调处事的原则。国务院公布《机关事务管理条例》(简称《条例》),《条例》确立了厉行节约、务实高效、公开透明的原则,明确了机关公务车运行经费、资产和服务管理等事务管理的主要内容。

    据统计,在已公开的2012年和2013年中央部门“三公”经费预算中,公车费用占比均超过50%,公车费用已成为政府部门的重要支出。其中2012年的“三公”总决算额为80.95亿元,公务用车购置及运行费则达到44.32亿元,约占2012年“三公”总决算额的54.7%;2013年的“三公”总决算额为79.69亿元,公务用车购置及运行费则达到43.99亿元,约占2013年“三公”总决算额的55.2%


车辆归口管理部门

负责指导健全单位用车管理制度,车辆配置标准制定,储备管理,计划上报和运行管理等。对各部门用车采购申请、运行成本、各单位车辆保有量等进行统一监控、管理促进单位公务用车的规范运行及监管工作。

用车部门或人员

向车辆管理部门便捷提出用车申请,车辆能够准时、安全支持业务工作开展。

财务部
 

财务部负责车辆的财务预算、费用控制和资产管理。

物资部

物资部负责车辆的集中招标管理


依托信息化手段着力提高车辆管理的质量和效率,构建统一部署的车辆运行管理平台,实现单位车辆的基础信息管理、车辆运行管理、车辆费用管理与车辆资源管理的整合,以信息技术的创新应用推动企业管理变革。

1.搭建公司车辆集中管理的信息化应用平台,高效利用现有资源,对车辆统一调配,理清、降低车辆运行费用。
2.实现与财务核算、物资、报销等产品的集成,提供一体化解决方案。
3.产品化,提供标准版和增强版。增强版提供根据用户需要定义单据格式的功能;

产品架构


 

 

p车辆运行管理
用车申请人根据自身的情况填写用车申请单,并经相关部门及人员审批通过后进行车辆的调度派用,实现车辆网上用车申请、审批及调度的功能。此外,系统支持无用车申请的车辆派用。

n违章事故管理
将车辆的日常事故、违章情况进行登记,车辆的事故信息、违章信息进行录入并与维修保养能够进行关联查询工作。

n出车登记
驾驶员根据派车单进行出车,出车时检查车辆信息是否相符,并登记车辆出车记录。

n回车登记
驾驶员出车返回后,登记车辆返回信息,同时登记车辆里程等信息。
p资源管理
对单位车辆资源的管理,提供明确的车辆采购、处置、报废的审批流程,规范车辆资源变动的管理。

n车辆购置申请
根据车辆保有量和使用率提出车辆购置申请,经审批后由采购部门进行采购。可选择与物资管理模块集成,生成物资采购申请。
n车辆处置
按标准、流程将使用范围、购置方式不规范的车辆进行处置处理,处置方式可由用户自定义,已处置的车辆不允许使用。
n车辆报废
车辆达到报废标准,实现车辆报废申请、审批及正式报废等功能。